Der Portalhubwagen ist ein vielseitig einsetzbares Vierrad–Straßenfahrzeug, dessen Lastaufnahmeraum in Fahrtrichtung als Portal mit Einzelradaufhängung ausgebildet ist.
Das Fahrzeug wird zum Transport von Blechen, Profilen, Kleinteilen und Baugruppen eingesetzt. Stückgut kann lose oder auf Paletten lagernd bewegt werden.
Die Lastaufnahme erfolgt durch in Fahrtrichtung längs angeordnete Hubeinrichtungen.
Der Portalhubwagen ist mit einer leichtgängigen Vierradhydrauliklenkung und einer Doppelfahrkabine ausgerüstet. Dadurch kann das Fahrzeug in beiden Fahrtrichtungen gleichwertig gefahren und gut manövriert werden.
Die Antriebsanlage beinhaltet alle notwendigen Baugruppen für den Vortrieb und die Hubeinrichtung des Portalhubwagens.
Die für alle Funktionen erforderliche Leistung wird von einem modernen leistungsstarken Dieselmotor erzeugt.
Die damit erzeugte Leistung wird an ein Hydraulikaggregat weitergeleitet und von dort zu den Zylindern der Hubeinrichtung und den Antriebsmotoren der Laufräder weitergeleitet.
Technische Daten
- Antrieb:
- Dieselmotor, europäisches Markenfabrikat
- Leistung:
- ca. 110 kW bis 150 kW
- Länge:
- ca. 6.000 mm
- Breite:
- ca. 3.660 mm
- Höhe:
- ca. 4.400 mm
- Hubhöhe:
- 1.400 mm
- Spurweite:
- 3.060 mm
- Radstand:
- 4.500 mm
- Fahrgeschwindigkeit:
- max. 30 km/h
- Hubgeschwindigkeit:
- max. 60 mm/sek.